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耐腐蚀自吸泵故障现象与原因分析

作者:0736net.com    发布时间:2021-05-01 10:06     浏览次数 :


  故障景象及起因剖析:   在维修时从以下三点查找故障起因,并对体系进行改进:   (1)检查动臂油缸的内漏情况。耐腐蚀泵是具有耐腐蚀性能的泵、主要用于具有腐蚀性液体的输送.是泵里面使用较为广泛的一种泵.目前国内市场腐蚀性液体输送使用。氟塑料自吸泵按国际标准并结合非金属泵工艺设计制造而成。泵体均才用金属外壳内衬氟塑料,过流部件全采用氟塑料合金制造泵盖、叶轮等都用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制而成,轴封采用外装式先进波纹管机械密封,静环选用99.9%氧化铝陶瓷,动环采用四氟填充材料,耐腐耐磨密封性极好。耐腐蚀自吸泵具有高强度的力学性能,消除了普通磁力泵存在的磁涡流现象。最简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由降落。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予调换。   (2)检查把持阀。首先荡涤保险阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应调换。保险阀装置后若仍无变更,再检查把持阀阀芯磨损情况,磨损重大应调换。   (3)丈量耐腐化自吸泵的压力。若压力偏低,则进行调剂,加压力仍调不上去,则说明耐腐化自吸泵重大磨损。   1.个别来说,造成动臂带载不能晋升的重要起因为:   a.耐腐化自吸泵重大磨损。在低速运行时泵内泄漏重大;高速运行时,泵压力稍有进步,但因为泵的磨损及内泄,容积效力明显降落,很难达到额定压力。耐腐化自吸泵长时光工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、破坏,丧失密封才干,液压油变质,最后导致故障产生。   b.液压元件选型不公道。密封件亦为非标准件,制造本钱高且密封件调换不便。动臂油缸缸径小,势必使体系调定压力高。   c.液压体系设计不公道。耐腐化自吸泵经常在满负载或长时光超负荷(高压)情况下工作,并且体系有液力冲击,长期不换油,液压油受沾染,加剧耐腐化自吸泵磨损,以至耐腐化自吸泵泵壳炸裂。   2.改进及后果。   (l)改进液压体系设计。   (2)优化设计动臂油缸跟耐腐化自吸泵造型,降落体系工作压力。   (3)在利用进程中还应留神装载机的正确利用与维护,按期增加或调换液压油,坚持液压油的清洁度,加强日常检查跟维护。

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